Bourrin

Ich sage es mal so. Ein Auto was einen Hänger ziehen kann ist theoretisch nicht schwer zu finden, selbst mein Golf V mit 90 PS zieht laut Papier eine Anhängelast von 1400 KG. Funktioniert auch einwandfrei. [Mein Hafi ist aber auch nicht allzu schwer :-D].

Dennoch geht das ziemlich auf das Getriebe, sowie die Achsen, aber ich fahre 1-2 mal im Jahr auf ein Turnier, also Pustekuchen!

Genrell solltest du einen Wagen über 100 PS nehmen, weil dort die Gewichtsverteilung pro PS gleichmäßiger und normalerweise auf Zugkraft ausgelegt ist. Wichtig ist, dass es keine Sportkarosserie ist.

Dieselmotoren sind hierbei nicht zu verachten, weil sie meist einen guten und vor allem niedrigen Drehmoment bei wenig Drehzahl bieten, folglich ist es für sie einfacher Last zu ziehen.

Wichtig ist auch die Robustheit sowie bei Gebrauchtwagen Zustand der Karosserie.

Einen schönen Artikel habe ich hier für dich:

Zugfahrzeuge: Das kosten Gebrauchte mit hoher Anhängelast - auto motor und sport

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La joie prolonge la vie. [Freude verlängert das Leben]
Bewegung ist Leben und Leben ist gut!

Tessa

Ich fahre einen Opel Omega Kombi, Benziner mit 144 PS und 2,2L Hubraum. Der darf laut Hersteller 1750 KG gebremst ziehen. Ziehen muss er bei mir z.Z. noch einen Doppelhänger Holz/Plane mit ca. 800KG, plus Pferd mit ca. 500KG, geht problemlos auch bei starken Steigungen. Der neue Hänger ist ein Vollpoly mit ca. 900KG Leergewicht. Auf Kurzstrecken musste er auch schon mal Doppelhänger mit 2 Warmblütern ziehen, ging auch problemlos, auch wenns nicht erlaubt ist bzw. sogar strafbar da Gewichtsüberschreitung.
Ach ja, mein Kombi hat ein Sportfahrwerk.

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Ohne Anmut gibt es kein feines Reiten und ohne Feingefühl kann man nicht an Kunst denken. Härte, Kraft sind die Mitgift der Mittelmäßigen, die niemals wahrhaftig sein wollen.

Jolante

Ich habe einen Peugeot 406 Diesel...der zieht bequem 2 Pferde und Platz fürs Zubehör ist auch.

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Der leistungsbegrenzte Faktor sitzt IM Sattel.......