Thema: Auto fürs Pferd gesucht

Ich bin jetzt schon seit ein paar Wochen auf Autosuche, was sich doch recht schwierig gestaltet.
Es soll etwas sein, was einen Pferdehänger ziehen kann.
Inzwischen bin ich soweit den Kompromiss einzugehen, ein Auto zu nehmen, was nur ein Pferd ziehen kann. Aber ich frage mich, ob ich damit rechtlich und versicherungstechnisch damit auf der sicheren Seite bin?
Weil der 2er Hänger ja voll beladen mehr wiegen würde, als das Auto ziehen darf. Versteht jmd was ich sagen will ?
Und dann bin ich natürlich über Fahrzeugtipps dankbar. Das Auto sollte ja auch noch Alltagstauglich sein.

Dazu brauchst du ein Auto,was mindestens 1400 KG Anhängelast hat,
besser und sicherer wäre natürlich wen das Zugfahrzeug über 2 Tonnen
Anhängelast hat.
Die meisten Pferdeanhänger wiegen leer ca 700 KG,dazu dann noch ein
Großpferd auch nochmal 600-700 KG

Am besten wäre dafür ein Suv Geländewagen geeignet,
Du solltest mal nach Hyundai Tucson,Terracan,Santa Fe,oder
Kia Sportage,Sorento oder Nissan Pathfinder,Qashqai oder
Toyota RAV 4,
ausschau halten,die Wagen haben alle genug Anhängelast.

Allerdings musst du dabei auch bedenken,das die Wartungskosten höher sind,
als bei einem normalen PKW,weil die Teile teurer sind.

Du machst dich nur strafbar, wenn die tatsächliche Ladung die am Auto hängt das Gewicht überschreitet, dass das Auto ziehen darf.
Sprich wenn dein Auto 1600 Kilo ziehen darf und du hast einen 2Pferdehänger mit 1 Pferd drin dran ist das o.k. Hast du aber 2 Pferde drauf ist es strafbar.

Ich zieh meinen Hänger mit einem VW Passat. Das Modell heißt glaub ich VW Passat Variant. Ich kenn mich da nicht so aus...
Ist ein Kombi mit Allrad. Das Auto darf 2 Tonnen ziehen, wir hatten bis jetzt keine Probleme damit. Sind auch mit 2 Pferden aus matschigen Hängerparkplätzen ohne Probleme raus gekommen. Der Spritverbrauch mit Hänger liegt so um die 10 Liter/100km. Alltagstauglich ist das Auto auf jeden Fall auch!

@Pferdefreud: 1400 kg sind schon sehr knapp kalkuliert! Ich war auf Hängersuche und die meisten Hänger wiegen leer DEUTLICH über 700 kg. Meiner wiegt jetzt 780 und ist damit ein Leichtgewicht. Die anderen die ich angeschaut hatte wogen alle so um die 800-900 Kilo. Ich würde ein Auto nehmen, das mindestens 1600 Kilo ziehen kann. Dann ist man auf jeden Fall auf der sicheren Seite

1400 kg finde ich ziemlich knapp bemessen. Die modernen Vollpolyhänger haben fast alle mind 800 kg, eher fast 1000 kg.
Schaue lieber nach einem Auto mit mind 2000 - 2500 kg Anhängelast.
Bei dem Toyota RAV 4 (den neuen) kommts auf die Ausstattung, Motor etc an, ob er zum Hänger fahren geeignet ist.
Der Mitsubishi Pajero zb hat eine Anhängelast von 3500 kg. Damit ist man auf der sicheren Seite, weil aufgehalten und nachgewogen wird man schneller als man denkt!!

Falls es kein SUV/Geländewagen werden soll, Audis ziehen zum Teil auch gute 2000 - 2500 kg.

Auf jeden Fall würde ich nach einem Auto schauen, dass aufs Hänger ziehen ausgelegt ist, nicht nur nach der maximalen Anhängelast.

Also wir ziehen unseren recht schweren Vollpolyanhänger (ca 900kg Leergewicht) mit einem Audi A4 Avant....und wir hatten bis jetzt keine Probleme...der zeiht das super weg und ist auch ohne Anhänger sehr schön zu fahren und geht auch in den Unterhaltungskosten....Dann haben wir noch in der Familie (Bruder) ein Hyundai Santa Fee...den nehmen wir haben kaum...da der Audi 2200t ziehen darf und wir ziehen immer ein Pferd (600kg) und ein Pony (400kg) ohne Probleme weg...

LG

Ich kenne den Hunday/ Mitsubischi Mix Namens Gallopper <---- 3 t darf der ziehen und ich war super zufrieden.
Der L200 von Mitsu.....ist zwar auch superklasse zum Ziehen, aber nicht wirklich für Stadtverkehr, da er sehr lang ist. Bin ihn trotzdem gerne gefahren.

Viel Glück
urmeli

so und hier kommt eine Qashqai+2 Fahrerin (der Kleine Bruder darf nicht soviel ziehen)
Den +2 er kannst du direkt mit der passenden Anhängerkupplung ausstatten lassen dann zieht der 2t.

Ich selber habe leider die falsche drunter- zieht 1,6t. Also ein momentan ein 1 1/2 er mit einem Pferd drauf. Habe damit schon lange Strecken gefahren. Verbrauch mit Diesel liegt bei 8,5- 9 liter auf 100km. Im Alltag verbrauche ich 7 l auf 100 km!
Finde das für so ein dickes Auto sehr gut.

Wie Wunschtraum schrieb ist es wichtig was wirklich hinten dran hängt. Also könntest du einen leichten 2er Hänger mit einem Pferd auch an 1,6t hängen.
1,4 finde ich auch zu knapp- man nimmt ja doch mal das eine oder andere Gepäckstück- Heu oder Stroh und Kraftfutter für Urlaub mit)

Ich bin mit dem Qashqai +2 total zufrieden. Denn den gibt es schon für relativ günstig wenn man mit den anderen "Gelände"wagen vergleicht, man kann sogar Allrad mit dazu haben (wobei ich jetzt gegen permanent Allrad wäre, es gibt aber auch zuschaltbare.....)

Ich habe einen Citroen C4 mit Automatik und 120 PS, der darf 1650 kg ziehen. Dazu passen habe ich einen 1 1/2-er Pferdehänger Holz/Plane mit einem Leergewicht von 650 kg und zulässigen Gesamtgewicht 1600 kg. Das funktioniert einwandfrei und der Verbrauch liegt bei ca. 10 l Super im Zug, sonst 7,5 l.
Für mich ist das die optimal Pkw Lösung und war zudem bezahlbar.

Da ich selbst keinen Anhängerschein habe, kann ich dir nur sagen, was Bekannte von mir so fahren: Toyota RAV 4, Nissan X-trail, Sprinter, VW Passat (mit entsprechend Leistung)... also mit einem leistungsfähigen SUV wirst du nicht falsch liegen

Bevor man die richtigen Tipps zum Autokauf gsben kann, müsste man wissen welches Budget Dir zunächst einmal für den Kauf zur Verfügung steht. Alles andere wäre ja nur ins "Blaue hinein " spekuliert.

mein Budget ist leider ziehmlich klein, daher wird es ein etwas älterer Gebrauchter. Ein SUV fällt vom Preis her leider eher flach.
Ich denke, dass eine Mercedes E-Klasse T-Modell nicht schlecht wär. Hat da jmd Erfahrung?

Diese älteren Kombi's (Mercedes, VW, Ford) als Diesel ziehen gut, haben auch einige in meinem Bekanntenkreis. Bei einem älteren Auto sollte man allerdings jemanden kennen, der auch mal was dran machen kann für kleines Geld, ansonsten kann es schnell zu einem Groschengrab werden.

Nochmal zu den Anhängelasten: 900 kg muss man für einen großen 2er-Vollpoly rechnen, soweit stimme ich euch zu. Holz/Plane wiegt deutlich weniger. Vollpoly in Übergröße kann auch über eine Tonne wiegen.

Ich denke, man muss das im Einzelfall betrachten:
1. Wieviel Geld hast du zur Verfügung?
2. Was für einen Anhänger hast du?
3. Wie oft bist du voraussichtlich mit dem Gespann unterwegs?
4. Fährst du nur Flachland oder auch Berge?
5. Was muss das Auto ansonsten noch leisten? (Familienkutsche, Alltagsauto,...)

Mir reichen meine 1400 kg Anhängelast aus. Mein Anhänger ist ein 2er Poly/Holz, kein ganz großer und ich bin nicht sooo oft unterwegs. Mein Auto ist zudem mein Alltagsauto. Ich fahre nicht in den Bergen.
Mein Auto ist ein kleiner SUV (Hyundai Tucson). Der war in der Anschaffung nicht so megateuer, allerdings ist ein SUV im Unterhalt nicht so günstig. Wenn man auch sonst noch viel fährt, sollte man das einkalkulieren.

Falls du nicht so großen Wert auf Komfort legst: Meine Bekannte hat sich einen Lada Niva gekauft, nagelneu für 12tsd. € mit Anhängerkupplung, der darf 1,9 to. ziehen und ist wirklich geländegängig. Damit bist du auf jeden Fall auf der sicheren Seite, was die Anhängelast betrifft. Ich finde den ja irgendwie urig, naja man muss es halt mögen, gell?

*lach* Hey suuper...
Habe gerade ein ähnliches Problem.
Mein Passat Variant Baujahr 2003 wird langsam ein bisschen anfällig und möchte uns verlassen.
Ich liebe mein Auto aber der hat mittlerweile so viele Kilometer, das ich das nicht mehr weiter mahcen kann. Ich fahre viel und brauche da ein 100%ig zuverlässiges Kistchen.
Dazu fahre ich (eher selten) mit Pferd, also will ich auch Anhängelast.
Vollpoly Genius von Böckmann ca 850kg + Mein Pferdekind ca 800kg
ca 1,7t!! kein zweiter mehr machbar.... Passarati zieht 1,7t!
Ders Aufgelastet auf Grund eines Spezialfahrwerks. 10 cm höher und Feldweg
kompatibel seeeeeeehr praktisch.

Ich habe festgestellt das da eine Koompromisslösung so gut wie unmöglich ist. Einen Kombi mit ner Zuglast von über 2 t zu finden ist nicht so einfach gerade wenns ein neuerer sein soll. (weil kriegt ja wieder jede Menge km...)
Die haben die Anhängelast nicht. N SUV kommt nicht in Frage, die finde ich einfach grottenunpraktisch. Im Normalverkehr ein recht hoher Verbrauch, die kleinen haben keine vernünftige Anhängelast, und die Großen sind im Stadtverkehr absolut unhandlich. N echter Geländi, geht in der Stadt und vom Verbrauch her gar nicht, der könnte aber ziehen.
N Bulli ist natürlich auch recht schwer und darf ziehen ist aber auch nicht handlich. Also bleibt für mich der Kompromiss:

Anhängelast 1,7 -2t kombi und ich fahre nur ein Pferd.
Wenn ich mehrere transportieren will, leihe ich mir einen Super Geländi ( Mercer GLK oder KIA Sorrento ) aus der Familie oder leihe den Firmenbulli meines Mannes.

Was ich bereits getestet habe:
Galopper 3 Türer: zieht super 3-3,5t zulässig aber läuft solo nur 130kmh....
BMW 5: zieht super, ist aber in der Anschaffung und Unterhalt nicht günstig
Mercedes E klasse: Ordentliches Anhängegewicht ( dann ne richtig alte!!)
leider recht durstig, und in Rep recht teuer
Sorrento: säuft, unangenehmes schwammiges Fahren, unübersichtlich dafür günstig.
Suzuki Grand Vitara: recht nett leider zieht die Versicherung ganz schön Geld
VW T4: riesen Wendekreis, aber angenehm mit Pferd
Opel Omega: super Anhängelast, angenehmes Fahren, "Achtung Technische schwierigkeiten"
VW Passat: super für Alles, ab 1,5t Anhängelast mit Frontantrieb aber nicht so ideal... ;-) Motörchen muss ganz schön ackern, wenn man die Last ausnutzt.

Vielleicht schaust du mal wenns Älter sein darf nach den "Oma-Opa"Autos?
N Benz E in der kantigen Version zieht super und ist stellenweise recht günstig mit wenigen Km zu bekommen.
Oder der Opel Omega und ( bin nicht sicher Vectra? Astra?) haben unendlich geniale Anhängelasten!! Wo der Benz schon nur noch 1,5 darf ziehen die stellenweise 2t! LEGAL! das sind dann aber die Baujahre 1995 ungefähr also echt schon n bisschen älter...

ach ist das alles kompliziert...
mal noch ne ganz andere Frage:
Darf ich zum Üben mit einem LEEREN Pferdehänger rumfahren, wenn ich keinen BE Führereschein habe? Den hab ich nämlich noch nicht, mach ihn aber bald.
Mir wurde gesagt, man dürfte das nicht, weil das zulässige Gesamtgewicht des Hängers gilt...???

Nein, darfst du nicht. Zumindest nicht auf öffentlichen Verkehrswegen, was du auf Privatgrundstücken machst, ist deine Sache

Ich sage es mal so. Ein Auto was einen Hänger ziehen kann ist theoretisch nicht schwer zu finden, selbst mein Golf V mit 90 PS zieht laut Papier eine Anhängelast von 1400 KG. Funktioniert auch einwandfrei. [Mein Hafi ist aber auch nicht allzu schwer :-D].

Dennoch geht das ziemlich auf das Getriebe, sowie die Achsen, aber ich fahre 1-2 mal im Jahr auf ein Turnier, also Pustekuchen!

Genrell solltest du einen Wagen über 100 PS nehmen, weil dort die Gewichtsverteilung pro PS gleichmäßiger und normalerweise auf Zugkraft ausgelegt ist. Wichtig ist, dass es keine Sportkarosserie ist.

Dieselmotoren sind hierbei nicht zu verachten, weil sie meist einen guten und vor allem niedrigen Drehmoment bei wenig Drehzahl bieten, folglich ist es für sie einfacher Last zu ziehen.

Wichtig ist auch die Robustheit sowie bei Gebrauchtwagen Zustand der Karosserie.

Einen schönen Artikel habe ich hier für dich:

Zugfahrzeuge: Das kosten Gebrauchte mit hoher Anhängelast - auto motor und sport

Ich fahre einen Opel Omega Kombi, Benziner mit 144 PS und 2,2L Hubraum. Der darf laut Hersteller 1750 KG gebremst ziehen. Ziehen muss er bei mir z.Z. noch einen Doppelhänger Holz/Plane mit ca. 800KG, plus Pferd mit ca. 500KG, geht problemlos auch bei starken Steigungen. Der neue Hänger ist ein Vollpoly mit ca. 900KG Leergewicht. Auf Kurzstrecken musste er auch schon mal Doppelhänger mit 2 Warmblütern ziehen, ging auch problemlos, auch wenns nicht erlaubt ist bzw. sogar strafbar da Gewichtsüberschreitung.
Ach ja, mein Kombi hat ein Sportfahrwerk.